Fiac СБ4/С-270.АВ 678 Поршневой компрессор

Поршневой компрессор Fiac СБ4/С-270.АВ678 производительностью 650 л/мин, рабочим давлением в 10 атм и мощностью в 4 кВт. Работает от сети напряжением в 380 В. Оснащён ресивером объёмом 270 л. Тип привода – Ременной.

Промышленные поршневые маслозаполненные установки серии АВ могут с успехом использоваться практически на любых производствах с высокой потребностью в сжатом воздухе. Возможность работы даже в самых напряженных условиях эксплуатации обеспечивает двухцилиндровая двухступенчатая поршневая компрессорная группа. Промышленный поршневой компрессор – идеальное решение для оснащения участков слесарного ремонта в автомастерских, для подключения пневматического инструмента, для питания сжатым воздухом всех типов промышленного оборудования на предприятиях упаковки, полиграфии, дерево-и-металлообработки при односменном режиме его работы.

Двухцилиндровая двухступенчатая компрессорная группа имеет два цилиндра разного диаметра. В цилиндре первой ступени воздух сжимается до некого промежуточного значения, затем охлаждается в межступенчатом охладителе и дожимается до максимального давления в цилиндре второй ступени. Двухцилиндровые двухступенчатые компрессорные группы имеют преимущества перед двухцилиндровыми одноступенчатыми группами: их использование повышает КПД компрессора и увеличивает производительность примерно на 20%.

Охлаждение компрессорной группы осуществляется приводным шкивом большого диаметра, одновременно выполняющим функцию вентилятора. Специальные меры, предпринятые для охлаждения поршневой группы, позволили увеличить ресурс компрессора и использовать его в самых интенсивных режимах работы.

Технологии

Double stage

Двухступенчатый режим сжатия воздуха. При таком режиме в первом цилиндре происходит сжатие воздуха только частично, а "дожим" - во втором цилиндре. Такая схема обладает большим КПД, но из-за сложности реализации используется лишь некоторыми производителями компрессоров (FIAC в их числе). Так же, компрессоры с двухступенчатым циклом сжатия меньше нагреваются, а значит их рабочий цикл (время работы без останова) лучше, чем у одноступенчатых.

Honed finishing

Для масляных компрессоров цилиндры подвергаются хонингованию. Это не только повышает качество поверхности, но и создает на стенках цилиндров мелкую насечку, благодаря которой масло лучше задерживается на стенках цилиндров. Что приводит к улучшению КПД компрессора.

Cooling Ledge

Это специальный направляющий козырек над поршневой головкой. Его задача - направлять воздух от лопастей приводного колеса на радиатор поршневой головки. Такое решение улучшает охлаждение поршневой головки без усложнения конструкции. Благодаря ему компрессор может работать дольше без останова.

SValve

Специально разработанная FIAC конструкция клапанов. Как известно, именно разрушение клапанов является одной из наиболее частых причин выхода компрессора из строя. Клапаны Fast Valve надежнее конкурентов. Более того, даже в случае выхода из строя их можно легко и быстро заменить.